A Pickup Chevrolet 1967 a 1972 são as mais populares, confiáveis ​​e fáceis de dirigir que você pode encontrar. Essa geração em particular marca o ponto de virada quando a Chevy percebeu que poderia oferecer aos compradores conveniências modernas e opções de conforto da mesma forma que os compradores de sedãs - uma conexão incrivelmente simples de se fazer em retrospecto, mas que abriu o mercado durante um período em que O rival primário Ford, recusando-se firmemente a construir qualquer coisa que não fosse os modelos mais utilitários para uso no trabalho.

Chevrolet C / K de 1967–72

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A natureza amigável da Chevrolet para o motorista contrasta fortemente com seus antecessores e seus contemporâneos, a enorme produção garante que não haja escassez de motoristas ou candidatos a restauração, sua mecânica simples os tornam baratos para manter e ainda mais fácil atualizar para equipamentos de corrida mais modernos.

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Chevrolet K20 1970

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Quando essa geração apareceu no final da década de 1960, a Chevrolet ainda considerava seu programa de recolhimento um esforço comercial, com os veículos voltados principalmente para comerciantes, empresas e fazendas. Isso explica, em parte, por que tantos desses foram construídos. 

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Chevrolet C10 1969

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O resultado é que variantes incomuns e combinações de opções atraíram o maior interesse do mercado. O que atrai mais dinheiro são as variantes de caçamba da picape, que são os modelos mais raros de um mix de vendas que acentua os de carga mais longas e focadas em tarefas.

Yoav Gilad
Chevrolet C10 1972

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Chevrolet C10 1970

Apesar de ser uma “geração” única de veículo, o período de seis anos sofreu várias alterações de estilo e atualizações feitas na picape, geralmente em incrementos de dois anos.

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1971 Chevrolet K10

Assim como a tendência de cortar centímetros de uma caixa longa para torná-la uma caixa curta. Estão prontamente disponíveis kits de madeira, o que facilita a transformação de uma caçamba de aço também. Como em todas as coisas desta era da picape Chevy, a palavra "original" é difícil de policiar e não necessariamente possui a mesma moeda que em outras esferas de colecionador.

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1972 Chevrolet K10

Onde você não encontrará um VIN? No bloco do motor, que inclui apenas um número de identificação informando que tipo de motor você está vendo e quando foi construído (o mesmo se aplica à transmissão e ao diferencial traseiro). Isso significa que o conceito de C / K "correspondente a números" é um tanto nebuloso, porque, embora você possa sempre codificar um motor com data no período certo para o exemplo que você está inspecionando (e combiná-lo com o que o VIN do caminhão específica) , você não poderá verificar se é o motor original que saiu de fábrica com ele. Novamente, isso apenas favorece a atitude “não é grande coisa se não for OG” associada aos valores de C / K.